Универсальный вездеход Tinger Armor может заменить сразу 5 различных моделей спецтехники : Снегоход, Трактор, Амфибию, Квадроцикл, Болотоход
Вездеход Tinger Armor может использоваться
Для беспрепятственного хода по заснеженным местам
Для уборки снега, работ на даче и в саду
Для передвижения по воде
Практически для любого бездорожья
Для преодоления сложных заболоченных участков
Особенности
Двигатель.На колёсных вездеходах TINGER установлен двигатель, у которого мощность в 2 раза выше, чем у аналогичных продуктов на рынке. Например, если сравнить нашу модель с известным брендом Argo, то двигатель в ТИНГЕРЕ на 26 л. с. мощнее. Это позволяет нашим снегоболотоходам на колесах без потери скорости и тяги преодолевать сложные дорожные условия. Так мы можем двигаться по болотистой и пересечённой местности со скоростью 25км/ч, а тот же арго всего 15 км/ч.
Корпус. Корпус снегоболотохода на шинах низкого давления изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД). Толщина пластика до 10 мм. Изготавливаем такой корпус у себя на заводе в России методом вакуумного формования. Изготавливается он на специальной линии экструдирования. При этом такой полиэтилен толщиной 10 мм имеет ту же массу, что металл толщиной 1.5 мм. Но перед металлом у него есть ряд преимуществ – он не царапается, отсутствуют сколы, не ржавеет и не деформируется при столкновении с бревнами, пнями и другими природными преградами. Благодаря этому корпуса наших колесных вездеходов всегда выглядят, как новые. Плюс цена вездехода на колесах с корпусом из пластика значительно ниже цены на аналогичную модель с металлическим корпусом.
Рама. Все комплектующие для рамы мы изготавливаем самостоятельно на станках с ЧПУ. Весь цикл производства отстроен у нас на заводе. От нарезки металла, до его сварки и покраски. Сталь используем от компании Северсталь, которая находится рядом с нашим производством. Благодаря этому цена вездехода на колёсах низкого давления Armor выходит ниже аналогичных конкурентов за счёт логистики.
Полуоси.Полуоси и приводные валы так же изготавливаем на станках с ЧПУ из стали 30ХГСА. Далее идет термообработка стали на индукционном оборудовании. Это позволяет нам добиться высоких параметров прочности (увеличение прочности в 3 раза) при минимальном весе конструкции. Процесс контролирует департамент ОТК. Только после тщательной проверки техника попадает на склад, после чего вы можете купить вездеход на шинах низкого давления.
Цепи. На колёсные снегоболотоходы устанавливаются усиленные двухрядные цепи RENOLD (Германия), а так же автоматическая система натяжников. Что позволяет значительно улучшить ощущение от езды на технике по внедорожью.
Колёса. На наши снегоболотоходы установлены колёса с шинами низкого давления диаметром 12 дюймов. Колеса в сборе состоят из стальных дисков, которые мы производим сами, и покрышек с крупными грунтозацепами высотой 20 мм. Дополнительно вы можете заказать бэдлоки на диски. Такое решение позволит проходить препятствия «не разуваясь» даже с низким давлением в шинах.
Гусеницы (доп. опция). Из колёсного вездехода Armor можно сделать колёсно-гусеничный вездеход, если купить и установить на него гусеницы. Такое решение за счёт большой площади опоры (пятна контакта) уменьшают давление на грунт до 0,05 кг/см2 и повышают проходимость техники. Гусеница шириной 500 мм позволяет болотоходу на шинах низкого давления быть устойчивым в условиях глубокого снега (более 1 м). Гусеницы армированы, выполнены из прочной резины с жесткими грунтозацепами высотой 25 мм, имеют усиленный двойной корд, который минимизирует растяжение гусеницы и исключает ее разрыв в процессе эксплуатации. Боковой клык из полиамида (пластик с наполнением стекловолокном) высотой 150 мм практически исключает возможность надлома, разрушения и «разувания».
Диски «бедлок» (доп. опция). Также можно установить колёсные диски с бедлоками, которые представляют собой классические стальные диски, модернизированные для использования «фиксатора боковины» — Beadlock.
Диск подходит для установки шины низкого давления с посадочным диаметром 9 дюймов и шириной 12 дюймов. Производство бедлоков мы внедрили для возможности устанавливать в колёсах снегоболотохода сверхнизкое давление – 0,3 bar. Данный конструктив позволит увеличить надежность элементов трансмиссии, улучшить проходимость болотохода на колёсах низкого давления по рыхлой почве, снегу или заболоченной местности, а также увеличить комфорт водителя и пассажиров.
Двигатель
Chery SQR (3-x цилиндр., объём 812 см3, 57 л. с.)
Максимальная скорость
35 км/ч
Вес
800 кг
Грузоподъемность
500 кг
Габариты д/ш/в (мм)
3100х1700х1280 (с гусеницей ширина 2000)
Клиренс/в районе цепей
300/220 мм
Тяговое усилие
700 кг
Корпус
HDPE
Тормозная система
Гидравлическая
Давление на грунт
0,11 кг/см2
Топливо / объем бака
АИ 92-95 / 55 литров
Количество пассажиров
6 чел. на суше / 4 чел. на воде
Система охлаждения
Жидкостная
Трансмиссия
Бесступенчатый вариатор
Рулевое управление
Эргономичное, одним рулевым рычагом
Нагрузка на сцепной шар
100 кг
Рабочие температуры
-30С°...+30С°
Колеса
с шинами низкого давления диаметром 12 дюймов
Гусеницы
доп. комплектация
Подъём в гору
max 40°
Спуск с горы
max 45°
Боковой крен
max 30°
Высота препятствия
до 0.4 м
Подъём с помощью лебёдки
>40°
Ширина ямы
до 0.6 м
Преодоление рвов
max 110°
Задать вопрос
Покупка любой мототехники – удовольствие не из дешевых. Можно потратить много времени, думая над тем, целесообразно ли тратить «круглую сумму» на Вашу мечту или довольствоваться альтернативой, пропуская сезон за сезоном или идя на компромисс со своими возможностями?
Сегодня есть отличная возможность решить эти вопросы с помощью финансовых про-грамм.